| Lebensgefahr ab | 50 V AC, 120 V DC | Wechselspannung ist schon bei kleinerer Zahl gefährlicher. |
| Größte Gefährdungen | Durchströmung, Störlichtbogen, Sekundärunfall | Nicht das Auslösen der Sicherung. |
| Folgen der Durchströmung | Verbrennungen, Muskelverkrampfungen, Herzrhythmusstörungen | Nicht Verbrühungen, nicht Muskelkater. |
| Nach einem Stromschlag | immer zum Arzt | Kammerflimmern kann Stunden später auftreten. |
| Sicherung ersetzen | gleicher Stromwert, gleiche Charakteristik | Nie stärker, niemals überbrücken. |
| Gefahren bei Akkus | Verbrennungen, Verätzungen, Vergiftungen | Nicht bloß Leistungsverlust. |
| 12-V-Kfz-Batterie | Lichtbogen und Fahrzeugbrand | Bei 12 V droht kein Stromschlag durch den Körper — Lichtbogen, Knallgas, Säure und Brand gefährden Mensch und Fahrzeug trotzdem. |
| Einbau im Kfz | Anweisungen des Kfz-Herstellers | Sonst kann die Zulassung ungültig werden. |
| Antennenkabel im Kfz | nicht parallel zum Kabelbaum | Möglichst weit von der Fahrzeugverkabelung entfernt. |
| Beste Stelle für die Antenne | Mitte des Metalldachs | Gegengewicht rundum gleichmäßig. |
| Außenantenne | darf keine Energieleitung erreichen | Auch nicht umstürzend oder herabfallend. |
Merken: 50 Volt Wechsel, 120 Volt Gleich — darüber kann Berühren tödlich sein. Nach jedem Stromschlag zum Arzt, auch wenn nichts wehtut. Sicherungen nur gleichwertig ersetzen. Im Auto ist nicht die Durchströmung die Gefahr, sondern der hohe Strom: Lichtbogen, Knallgas und Brand. Und eine Außenantenne darf im Umfallen keine Stromleitung erreichen.
Der Zusammenhang
Gefährlich am Strom ist nicht die Spannung als Zahl, sondern der Strom, der durch den Körper FLIESST. Deshalb gibt es Schwellen, oberhalb derer eine Berührung lebensgefährlich werden kann: 50 V bei Wechselspannung, 120 V bei Gleichspannung. Dass Wechselspannung schon bei kleinerer Zahl gefährlicher ist, hat einen Grund: sie durchläuft fünfzig Perioden je Sekunde und wechselt dabei hundertmal die Richtung — das kann den Herzrhythmus aus dem Takt bringen. Aus dem Weg des Stroms folgt auch das Schadensbild, und es ist dreifach: die Durchströmung selbst (Verbrennungen, verkrampfte Muskeln, Herzrhythmusstörungen), der Störlichtbogen (eine Explosion aus Licht und geschmolzenem Metall, auch ohne Berührung) und der Sekundärunfall — der Sturz von der Leiter, weil man zurückschreckt. Und eine Regel, die Leben rettet: nach jedem Stromschlag zum Arzt, auch wenn man sich gut fühlt. Herzrhythmusstörungen und Kammerflimmern können noch viele Stunden später auftreten. Sicherungen sind der zweite Gedanke: sie schützen Leitung und Gerät, indem sie bei zu hohem Strom schmelzen. Also muss Ersatz denselben Stromwert UND dieselbe Auslösecharakteristik haben — eine stärkere Sicherung schützt nichts mehr, und eine Brücke aus Alufolie ist eine Brandstiftung. Akkus tragen viel Energie auf kleinem Raum; bei falscher Behandlung drohen Verbrennungen (Hitze, Brand), Verätzungen (Elektrolyt) und Vergiftungen (austretende Stoffe). Im Auto kommt eine Besonderheit hinzu: die Batterie hat nur 12 V, bei dieser Spannung droht keine Körperdurchströmung — aber sie kann einen sehr hohen Kurzschlussstrom liefern, und Lichtbogen, Knallgas und Elektrolyt treffen den Menschen trotzdem. Ein zu dünnes oder falsch abgesichertes Kabel wird deshalb zum Glühdraht — Lichtbogen und Fahrzeugbrand sind die reale Gefahr, nicht der Stromschlag. Beim Einbau gelten die Anweisungen des FAHRZEUGHERSTELLERS, denn er kennt Airbagleitungen und Steuergeräte; und das Antennenkabel wird nicht parallel zum Fahrzeugkabelbaum verlegt, damit sich Funk und Fahrzeugelektronik nicht gegenseitig beeinflussen. Funktechnisch gehört die Antenne in die Mitte des Metalldachs, weil sie dort ihr Gegengewicht rundum gleichmäßig hat. Und bei Außenantennen ist die eine Frage: was passiert, wenn sie umfällt? Nichts davon darf eine Energieversorgungsleitung berühren können.
Herkunft: Fragenkatalog Klasse N, Abschnitte Personen- und Sachschutz. Die Netzfrequenz von 50 Hz und der hohe Kurzschlussstrom einer Kfz-Batterie sind Zusatzwissen und werden nicht geprüft.